Your Deep Cycle Boat Battery is the heart of your vessel. It powers everything from your navigation lights to your anchor light and beyond. You must understand how to extend its lifespan so that when you’re out on the water, you have everything working as it should be working.

Maintain The Best Deep Cycle Battery For Boat

To ensure your Best Deep Cycle Battery For Boat will last for years to come, you need to keep it dry and clean.

• Keep it dry: If the deep cycle battery is exposed to moisture or water, corrosion can occur on the terminals and lead plates which could damage or destroy the battery.
• Keep it charged: Deep cycle batteries should be charged daily with a charger specifically designed for that purpose (not an automotive charger). A fully charged battery will last longer than one that is partially discharged because its ability to hold a charge is reduced when not fully charged; therefore, keeping your boat in storage during long periods without use may reduce the battery life span significantly if not properly maintained.
• Clean often: Keeping dirt off of lead plates helps them maintain their capacity over time because they don’t have any place else where electrons can go except through those plates–which means less resistance as current passes through them!

It’s Important To Keep The 12 Volt Boat Battery Clean

To avoid that issues, it’s important to keep the 12 Volt Boat Battery clean. You should also try to keep it in an environment that doesn’t get too dusty or humid. The right battery cage can protect your boat’s batteries from heat and vibration. A good cage will also help make sure that your deep-cycle battery lasts for years to come. the right type of charger. Battery life is also affected by the depth of discharge (DOD) you put it through. The greater the DOD, the shorter its lifespan will be.

Lithium Ion Boat Battery Will Last Longer And Provide Better Performance For You On The Water

If you take care of your Lithium Ion Boat Battery, it will last longer and provide better performance for you on the water.

• Be careful not to overcharge or over-discharge the battery. That can damage it permanently. Instead, follow that rule: when charging a lead-acid battery, stop when its voltage reaches about 14.4 volts; when discharging them (or draining them), stop at 10 volts per cell for gel cells or 12 volts per cell for flooded batteries.*
• Keep them clean and dry–and make sure they stay that way! Moisture in a sealed container like that one can cause corrosion which leads to reduced capacity and poor performance.*
• Don’t leave it in direct sunlight! Heat causes the degradation of internal components faster than anything else.*
• Don’t drain it completely either–just use common sense here – if there’s still some charge left after using up all your power tools then don’t just keep going until everything stops working because then we’re back where they started with no power source whatsoever! Just try not to overdo things so much that even though there might be some juice left within those cells during normal usage scenarios.”

Premature Battery Death Is Overcharging

The second most common cause of premature battery death is overcharging. Most boat owners don’t realize they are overcharging their batteries until it’s too late. The reason for that is that most boat owners have a voltmeter installed on their boats to monitor the voltage levels and they assume that as long as the voltmeter shows 13.7 volts, then everything is ok and there is no need to worry about overcharging. That’s not true, though!

Don’t Leave It In The Sun

The most common cause of premature battery death is leaving it in the sun, rain, and cold. Extreme temperature changes will cause your battery to fail faster than normal. So don’t leave your boat’s deep cycle battery in the sun when it’s hot outside or in the cold when it’s freezing outside.

Also, avoid leaving your boat’s deep cycle battery in a hot car or a cold car for extended periods (more than 24 hours). Should I use gel or flooded batteries in my RV? If you’re going to use your RV for extended periods then flooded batteries are the best choice. They can be used for up to five years without needing replacement! If however; you’re just using it for weekend trips and only plan on using power for a few hours at a time then gel would be a better option because they don’t need maintenance like the other two types.”

Don’t Be Afraid To Disconnect It

If you’re not using your boat, disconnect the battery from it. The deep cycle batteries in marine applications are designed to be left connected when they’re not in use, but if you don’t have any reason to leave them there (or if doing so would cause problems), don’t hesitate to disconnect them.

That Will Extend Their Lifespan And Help Keep Them Healthy For When You Need Them Next Time Around!

Keep it clean: The plates inside a deep cycle battery are coated with an electrolyte solution (about 45% sulfuric acid). If that solution dries out, the battery will become unusable. In addition, dirt on the outside of the lead plates will reduce their capacity by increasing resistance as current passes through them. The next most common cause of premature battery death is overcharging/undercharging. You can overcharge your boat’s deep cycle battery by leaving it connected to a charger for too long or using the wrong type of charger. You can also undercharge your boat’s deep cycle battery if the charger isn’t fully functional, if there are electrical problems with the charging system, or if you don’t use A good battery cage will also keep it from moving around too much. If your boat has a rough ride, then that is especially important: if you don’t have a good battery cage in place, then your batteries will likely get damaged or even break!

The Right Cage Is Critical

The right cage is critical. A good battery cage will protect the battery from heat and vibration, which can shorten its life. The right cage will also help make sure that your deep-cycle battery lasts for years to come. And, of course, it’s important for aesthetics: if you want your boat to look good on the water (and who doesn’t?), then putting a nice battery in it can make all the difference!

Don’t Run The Battery Down All The Way

The first step to extending the life of your deep-cycle battery is not to run it down all the way. Batteries should be charged regularly, which can be done manually or with a charger. If you’re using a manual charger, there are several things that you need to know about charging your battery:

• How long should I charge my battery? The general rule of thumb is that if there’s less than 10% capacity left in your charge, then it’s time to recharge. That means that if your battery has been fully charged before and has been sitting idle for two weeks without being used at all–then that would qualify as being discharged by 10%. If however; during those two weeks; some amount of energy was taken out (such as starting up an engine) then additional time will be required before reaching full capacity again.* What kind of charger should I use? It’s important that whatever type of charger you choose meets both UL standards as well as being made specifically for deep cycle applications such as yours.* How much space do I need around my batteries when using them outdoors? Depending on how many hours per day they’ll spend outside depends on how much sun exposure they need – to consider whether there will be a shade over some part(s) or not during daylight hours.”

Keep Tabs On Your Voltage, And Make Sure It’s Not Too Low Or Too High

It’s important to keep tabs on the voltage of your battery. That is because when it’s too low or too high, your boat’s deep-cycle battery won’t last as long as it should. When checking the voltage, use a voltmeter and make sure that it doesn’t fall below 12.4 volts or exceed 13.4 volts before starting up your boat motor and after shutting down the motor. The right battery cage can protect your boat’s batteries from heat and vibration. A good cage will also help make sure that your deep-cycle battery lasts for years to come. It’s important for aesthetics: if you want your boat to look good on the water (and who doesn’t?), then putting a nice battery in it can make all the difference!

Conclusion

Now that you know how to extend the lifespan of your boat’s deep-cycle battery, it’s time to get out on the water! Also, be sure to check the specific gravity of your battery. That is a measurement of how much water is in its cells. You can get a hydrometer at any auto parts store, but it’s best to use one that measures both the voltage and specific gravity at the same time so you don’t have to go back and forth between tools.

Spanish

Cómo extender la vida útil de la batería de su barco de ciclo profundo

Su batería de barco de ciclo profundo es el corazón de su embarcación. Alimenta todo, desde las luces de navegación hasta la luz de fondeo y más. Debe comprender cómo prolongar su vida útil para que cuando esté en el agua, todo funcione como debería.

Mantenga la mejor batería de ciclo profundo para embarcaciones

Para asegurarse de que su mejor batería de ciclo profundo para barcos dure muchos años, debe mantenerla seca y limpia.

• Manténgala seca: si la batería de ciclo profundo se expone a la humedad o al agua, se puede producir corrosión en los terminales y las placas de plomo, lo que podría dañar o destruir la batería.
• Manténgalo cargado: las baterías de ciclo profundo deben cargarse diariamente con un cargador diseñado específicamente para ese propósito (no un cargador de automóvil). Una batería completamente cargada durará más que una parcialmente descargada porque su capacidad para mantener la carga se reduce cuando no está completamente cargada; por lo tanto, mantener su embarcación almacenada durante largos períodos sin uso puede reducir significativamente la vida útil de la batería si no se le da el mantenimiento adecuado.
• Limpie con frecuencia: Mantener las placas de plomo sin suciedad les ayuda a mantener su capacidad a lo largo del tiempo porque no tienen ningún otro lugar donde los electrones puedan ir excepto a través de esas placas, ¡lo que significa menos resistencia a medida que la corriente pasa a través de ellas!

Es importante mantener limpia la batería de 12 voltios del barco

Para evitar esos problemas, es importante mantener limpia la batería de barco de 12 voltios . También debe tratar de mantenerlo en un ambiente que no se vuelva demasiado polvoriento o húmedo. La jaula de batería adecuada puede proteger las baterías de su embarcación del calor y las vibraciones. Una buena jaula también ayudará a garantizar que su batería de ciclo profundo dure muchos años. el tipo correcto de cargador. La duración de la batería también se ve afectada por la profundidad de descarga (DOD) por la que la somete. Cuanto mayor sea el DOD, menor será su vida útil.

La batería de iones de litio para embarcaciones durará más y brindará un mejor rendimiento en el agua

Si cuida su batería de iones de litio para embarcaciones , durará más y le brindará un mejor rendimiento en el agua.

• Tenga cuidado de no sobrecargar o descargar en exceso la batería. Eso puede dañarlo permanentemente. En su lugar, siga esa regla: cuando cargue una batería de plomo-ácido, deténgase cuando su voltaje alcance alrededor de 14,4 voltios; al descargarlas (o drenarlas), deténgase en 10 voltios por celda para celdas de gel o 12 voltios por celda para baterías inundadas.*
• Manténgalos limpios y secos, ¡y asegúrese de que permanezcan así! La humedad en un recipiente sellado como ese puede causar corrosión, lo que conduce a una capacidad reducida y un rendimiento deficiente.*
• ¡No lo dejes expuesto a la luz solar directa! El calor provoca la degradación de los componentes internos más rápido que cualquier otra cosa.*
• Tampoco lo drene por completo, solo use el sentido común aquí: si todavía queda algo de carga después de usar todas sus herramientas eléctricas, entonces no continúe hasta que todo deje de funcionar porque entonces estamos de regreso donde comenzaron sin fuente de poder que sea! Solo trate de no exagerar tanto que, aunque quede algo de jugo dentro de esas celdas durante los escenarios de uso normal”.

La muerte prematura de la batería se está sobrecargando

La segunda causa más común de muerte prematura de la batería es la sobrecarga. La mayoría de los propietarios de embarcaciones no se dan cuenta de que están sobrecargando sus baterías hasta que es demasiado tarde. La razón de esto es que la mayoría de los propietarios de embarcaciones tienen un voltímetro instalado en sus embarcaciones para monitorear los niveles de voltaje y asumen que mientras el voltímetro muestre 13.7 voltios, entonces todo está bien y no hay necesidad de preocuparse por la sobrecarga. ¡Sin embargo, eso no es cierto!

No lo dejes al sol

La causa más común de muerte prematura de la batería es dejarla expuesta al sol, la lluvia y el frío. Los cambios extremos de temperatura harán que la batería falle más rápido de lo normal. Así que no deje la batería de ciclo profundo de su bote al sol cuando hace calor afuera o al frío cuando hace mucho frío afuera.

Además, evite dejar la batería de ciclo profundo de su embarcación en un automóvil caliente o frío durante períodos prolongados (más de 24 horas). ¿Debo usar gel o baterías inundadas en mi RV? Si va a utilizar su RV durante períodos prolongados, las baterías inundadas son la mejor opción. ¡Se pueden usar hasta por cinco años sin necesidad de reemplazo! Si acaso; solo lo está usando para viajes de fin de semana y solo planea usar energía durante unas pocas horas a la vez, entonces el gel sería una mejor opción porque no necesitan mantenimiento como los otros dos tipos”.

No tengas miedo de desconectarlo

Si no está utilizando su embarcación, desconecte la batería de la misma. Las baterías de ciclo profundo en aplicaciones marinas están diseñadas para dejarse conectadas cuando no están en uso, pero si no tiene ningún motivo para dejarlas allí (o si hacerlo le causaría problemas), no dude en desconectarlas. a ellos.

Eso extenderá su vida útil y ayudará a mantenerlos saludables para cuando los necesite la próxima vez!

Manténgalo limpio: las placas dentro de una batería de ciclo profundo están recubiertas con una solución electrolítica (alrededor del 45 % de ácido sulfúrico). Si esa solución se seca, la batería quedará inutilizable. Además, la suciedad en el exterior de las placas de plomo reducirá su capacidad al aumentar la resistencia a medida que pasa la corriente a través de ellas. La siguiente causa más común de muerte prematura de la batería es la sobrecarga o la carga insuficiente. Puede sobrecargar la batería de ciclo profundo de su embarcación si la deja conectada a un cargador durante demasiado tiempo o si utiliza el tipo de cargador incorrecto. También puede sobrecargar la batería de ciclo profundo de su embarcación si el cargador no funciona completamente, si hay problemas eléctricos con el sistema de carga o si no usa una buena jaula de batería que también evitará que se mueva demasiado. Si su barco tiene un viaje difícil, eso es especialmente importante: si no tiene una buena jaula de batería en su lugar, ¡es probable que sus baterías se dañen o incluso se rompan!

La jaula correcta es crítica

La jaula correcta es crítica. Una buena jaula de batería protegerá la batería del calor y las vibraciones, lo que puede acortar su vida útil. La jaula correcta también ayudará a garantizar que su batería de ciclo profundo dure muchos años. Y, por supuesto, es importante para la estética: si desea que su barco se vea bien en el agua (¿y quién no?), ¡colocarle una buena batería puede marcar la diferencia!

No agote la batería por completo

El primer paso para prolongar la vida útil de su batería de ciclo profundo es no agotarla por completo. Las baterías deben cargarse regularmente, lo que puede hacerse manualmente o con un cargador. Si está utilizando un cargador manual, hay varias cosas que debe saber sobre la carga de la batería:

• ¿Cuánto tiempo debo cargar mi batería? La regla general es que si queda menos del 10% de capacidad en su carga, entonces es hora de recargar. Eso significa que si su batería se ha cargado completamente antes y ha estado inactiva durante dos semanas sin usarse en absoluto, entonces eso calificaría como descargado en un 10%. Si acaso; durante esas dos semanas; se extrajo cierta cantidad de energía (como poner en marcha un motor), luego se requerirá tiempo adicional antes de alcanzar la capacidad total nuevamente.* ¿Qué tipo de cargador debo usar? Es importante que, independientemente del tipo de cargador que elija, cumpla con los estándares de UL y que esté hecho específicamente para aplicaciones de ciclo profundo como la suya.* ¿Cuánto espacio necesito alrededor de mis baterías cuando las uso al aire libre? Dependiendo de cuántas horas al día pasen al aire libre depende de cuánta exposición al sol necesiten, para considerar si habrá sombra sobre algunas partes o no durante las horas del día”.

Controle su voltaje y asegúrese de que no sea demasiado bajo o demasiado alto

Es importante controlar el voltaje de la batería. Esto se debe a que cuando es demasiado baja o demasiado alta, la batería de ciclo profundo de su embarcación no durará tanto como debería. Al verificar el voltaje, use un voltímetro y asegúrese de que no caiga por debajo de los 12,4 voltios ni exceda los 13,4 voltios antes de encender el motor de la embarcación y después de apagar el motor. La jaula de batería adecuada puede proteger las baterías de su embarcación del calor y las vibraciones. Una buena jaula también ayudará a garantizar que su batería de ciclo profundo dure muchos años. Es importante para la estética: si desea que su barco se vea bien en el agua (¿y quién no?), ¡colocarle una buena batería puede marcar la diferencia!

Conclusión

Ahora que sabe cómo prolongar la vida útil de la batería de ciclo profundo de su embarcación, ¡es hora de salir al agua! Además, asegúrese de verificar la gravedad específica de su batería. Esa es una medida de cuánta agua hay en sus células. Puedes conseguir un hidrómetro en cualquier tienda de autopartes, pero es mejor usar uno que mida tanto el voltaje como la gravedad específica al mismo tiempo para que no tengas que ir y venir entre herramientas.

Italian

Come prolungare la durata della batteria della tua barca Deep Cycle

della tua barca Deep Cycle è il cuore della tua imbarcazione. Alimenta tutto, dalle luci di navigazione alla luce dell’ancora e oltre. Devi capire come prolungare la sua durata di vita in modo che quando sei in acqua, tutto funzioni come dovrebbe funzionare.

Mantieni la migliore batteria a ciclo profondo per la barca

Per assicurarti che la tua migliore batteria Deep Cycle per barca duri per gli anni a venire, devi mantenerla asciutta e pulita.

• Mantenerlo asciutto: se la batteria a ciclo profondo è esposta all’umidità o all’acqua, può verificarsi corrosione sui terminali e sulle piastre di piombo che potrebbero danneggiare o distruggere la batteria.
• Tienilo carico: le batterie a ciclo profondo devono essere caricate quotidianamente con un caricabatterie appositamente progettato per tale scopo (non un caricabatterie per auto). Una batteria completamente carica durerà più a lungo di una parzialmente scarica perché la sua capacità di mantenere una carica è ridotta quando non è completamente carica; pertanto, tenere l’imbarcazione in rimessaggio per lunghi periodi di inutilizzo può ridurre significativamente la durata della batteria se non viene sottoposta a corretta manutenzione.
• Pulisci spesso: tenere lontano lo sporco dalle piastre di piombo le aiuta a mantenere la loro capacità nel tempo perché non hanno nessun altro posto dove gli elettroni possono passare se non attraverso quelle piastre, il che significa meno resistenza quando la corrente le attraversa!

È importante mantenere pulita la batteria da 12 Volt della barca

Per evitare questi problemi, è importante mantenere pulita la batteria della barca da 12 Volt . Dovresti anche cercare di tenerlo in un ambiente che non diventi troppo polveroso o umido. La giusta gabbia della batteria può proteggere le batterie della tua barca dal calore e dalle vibrazioni. Una buona gabbia aiuterà anche a garantire che la batteria a ciclo continuo duri per gli anni a venire. il giusto tipo di caricabatterie. La durata della batteria è influenzata anche dalla profondità di scarica (DOD) a cui la sottoponi. Maggiore è il DOD, minore sarà la sua durata.

La batteria della barca agli ioni di litio durerà più a lungo e fornirà prestazioni migliori per te sull’acqua

Se ti prendi cura della tua batteria agli ioni di litio per barche , durerà più a lungo e ti offrirà prestazioni migliori in acqua.

• Fare attenzione a non sovraccaricare o scaricare eccessivamente la batteria. Ciò può danneggiarlo in modo permanente. Invece, segui questa regola: quando carichi una batteria al piombo, fermati quando la sua tensione raggiunge circa 14,4 volt; quando le scarichi (o le scarichi), fermati a 10 volt per cella per celle al gel o 12 volt per cella per batterie allagate.*
• Tienili puliti e asciutti e assicurati che rimangano così! L’umidità in un contenitore sigillato come quello può causare corrosione che porta a una capacità ridotta e prestazioni scadenti.*
• Non lasciarlo alla luce diretta del sole! Il calore provoca il degrado dei componenti interni più velocemente di qualsiasi altra cosa.*
• Non scaricarlo completamente neanche – usa solo il buon senso qui – se c’è ancora un po’ di carica dopo aver usato tutti i tuoi utensili elettrici allora non andare avanti fino a quando tutto smette di funzionare perché allora siamo di nuovo dove hanno iniziato senza qualsiasi fonte di energia! Cerca solo di non esagerare così tanto che anche se potrebbe esserci del succo rimasto all’interno di quelle celle durante i normali scenari di utilizzo.

La morte prematura della batteria è il sovraccarico

La seconda causa più comune di morte prematura della batteria è il sovraccarico. La maggior parte dei proprietari di barche non si rende conto che stanno sovraccaricando le batterie fino a quando non è troppo tardi. La ragione di ciò è che la maggior parte dei proprietari di barche ha un voltmetro installato sulle loro barche per monitorare i livelli di tensione e presumono che fintanto che il voltmetro mostra 13,7 volt, allora tutto è a posto e non c’è bisogno di preoccuparsi del sovraccarico. Non è vero, però!

Non lasciarlo al sole

La causa più comune di morte prematura della batteria è lasciarla al sole, alla pioggia e al freddo. Gli sbalzi di temperatura estremi causeranno il guasto della batteria più velocemente del normale. Quindi non lasciare la batteria a ciclo profondo della tua barca al sole quando fuori fa caldo o al freddo quando fuori fa molto freddo.

Inoltre, evitare di lasciare la batteria a ciclo profondo dell’imbarcazione in un’auto calda o fredda per periodi prolungati (più di 24 ore). Devo usare batterie al gel o ad acido libero nel mio camper? Se hai intenzione di utilizzare il tuo camper per lunghi periodi, le batterie allagate sono la scelta migliore. Possono essere utilizzati fino a cinque anni senza necessità di sostituzione! Se tuttavia; lo stai usando solo per i viaggi del fine settimana e prevedi di utilizzare l’energia solo per poche ore alla volta, il gel sarebbe un’opzione migliore perché non ha bisogno di manutenzione come gli altri due tipi.

Non aver paura di scollegarlo

Se non stai usando la tua barca, scollega la batteria da essa. Le batterie a ciclo profondo nelle applicazioni marine sono progettate per essere lasciate collegate quando non sono in uso, ma se non hai motivo di lasciarle lì (o se ciò potrebbe causare problemi), non esitare a scollegarle loro.

Ciò prolungherà la loro durata e contribuirà a mantenerli sani per quando ne avrai bisogno la prossima volta!

Tenerlo pulito: le piastre all’interno di una batteria a ciclo profondo sono rivestite con una soluzione elettrolitica (circa il 45% di acido solforico). Se quella soluzione si asciuga, la batteria diventerà inutilizzabile. Inoltre, lo sporco all’esterno delle piastre di piombo ne ridurrà la capacità aumentando la resistenza al passaggio della corrente. La prossima causa più comune di morte prematura della batteria è il sovraccarico/sottocaricamento. Puoi sovraccaricare la batteria a ciclo profondo della tua barca lasciandola collegata a un caricabatterie per troppo tempo o utilizzando il tipo di caricabatterie sbagliato. Puoi anche sottocaricare la batteria a ciclo profondo della tua barca se il caricabatterie non è completamente funzionante, se ci sono problemi elettrici con il sistema di ricarica o se non usi una buona gabbia della batteria eviterà anche che si muova troppo. Se la tua barca ha un percorso accidentato, questo è particolarmente importante: se non hai una buona gabbia della batteria, è probabile che le tue batterie si danneggino o addirittura si rompano!

La gabbia giusta è fondamentale

La gabbia giusta è fondamentale. Una buona gabbia della batteria proteggerà la batteria dal calore e dalle vibrazioni, che possono ridurne la durata. La gabbia giusta contribuirà anche a garantire che la batteria a ciclo continuo duri per gli anni a venire. E, naturalmente, è importante per l’estetica: se vuoi che la tua barca abbia un bell’aspetto sull’acqua (e chi no?), allora metterci una bella batteria può fare la differenza!

Non scaricare completamente la batteria

Il primo passo per prolungare la durata della batteria a ciclo continuo è non scaricarla completamente. Le batterie devono essere ricaricate regolarmente, operazione che può essere eseguita manualmente o con un caricabatterie. Se utilizzi un caricabatterie manuale, ci sono diverse cose che devi sapere sulla ricarica della batteria:

• Per quanto tempo devo caricare la mia batteria? La regola generale è che se nella tua carica è rimasto meno del 10% di capacità, allora è il momento di ricaricare. Ciò significa che se la batteria è stata completamente caricata in precedenza ed è rimasta inattiva per due settimane senza essere stata utilizzata, allora si qualificherebbe come scaricata del 10%. Se tuttavia; durante quelle due settimane; è stata sottratta una certa quantità di energia (come l’avvio di un motore), sarà necessario più tempo prima di raggiungere nuovamente la piena capacità.* Che tipo di caricabatterie devo utilizzare? È importante che qualunque tipo di caricabatterie tu scelga soddisfi entrambi gli standard UL e sia realizzato appositamente per applicazioni a ciclo intenso come il tuo.* Di quanto spazio ho bisogno attorno alle mie batterie quando le utilizzo all’aperto? A seconda di quante ore al giorno trascorreranno all’aperto dipende da quanta esposizione al sole hanno bisogno, per considerare se ci sarà ombra su alcune parti o meno durante le ore diurne”.

Tieni d’occhio il tuo voltaggio e assicurati che non sia troppo basso o troppo alto

È importante tenere sotto controllo la tensione della batteria. Questo perché quando è troppo basso o troppo alto, la batteria a ciclo continuo della tua barca non durerà quanto dovrebbe. Quando si controlla la tensione, utilizzare un voltmetro e assicurarsi che non scenda sotto i 12,4 volt o superi i 13,4 volt prima di avviare il motore dell’imbarcazione e dopo averlo spento. La giusta gabbia della batteria può proteggere le batterie della tua barca dal calore e dalle vibrazioni. Una buona gabbia aiuterà anche a garantire che la batteria a ciclo continuo duri per gli anni a venire. È importante per l’estetica: se vuoi che la tua barca abbia un bell’aspetto sull’acqua (e chi no?), allora metterci una bella batteria può fare la differenza!

Conclusione

Ora che sai come prolungare la durata della batteria a ciclo continuo della tua barca, è ora di uscire in acqua! Inoltre, assicurati di controllare il peso specifico della batteria. Questa è una misura di quanta acqua c’è nelle sue cellule. Puoi acquistare un idrometro in qualsiasi negozio di ricambi per auto, ma è meglio usarne uno che misuri contemporaneamente sia il voltaggio che la gravità specifica in modo da non dover andare avanti e indietro tra gli strumenti.

German

So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Deep-Cycle-Bootsbatterie

Ihre Deep-Cycle-Bootsbatterie ist das Herzstück Ihres Schiffes. Es versorgt alles mit Strom, von Ihren Navigationslichtern bis zu Ihrem Ankerlicht und darüber hinaus. Sie müssen verstehen, wie Sie die Lebensdauer verlängern können, damit auf dem Wasser alles so funktioniert, wie es funktionieren sollte.

Behalten Sie die beste Deep-Cycle-Batterie für Ihr Boot bei

Um sicherzustellen, dass Ihre beste Deep-Cycle-Batterie für Boote jahrelang hält, müssen Sie sie trocken und sauber halten.

• Halten Sie es trocken: Wenn die zyklenfeste Batterie Feuchtigkeit oder Wasser ausgesetzt wird, kann es zu Korrosion an den Anschlüssen und Bleiplatten kommen, die die Batterie beschädigen oder zerstören kann.
• Halten Sie die Ladung aufrecht: Deep-Cycle-Batterien sollten täglich mit einem speziell für diesen Zweck entwickelten Ladegerät (kein Kfz-Ladegerät) aufgeladen werden. Eine vollständig geladene Batterie hält länger als eine teilweise entladene, da ihre Fähigkeit, die Ladung zu halten, verringert ist, wenn sie nicht vollständig geladen ist; Daher kann die Lagerung Ihres Bootes über einen längeren Zeitraum ohne Nutzung die Batterielebensdauer erheblich verkürzen, wenn es nicht ordnungsgemäß gewartet wird.
• Häufig reinigen: Wenn Sie die Bleiplatten vor Schmutz schützen, bleibt ihre Kapazität über einen längeren Zeitraum erhalten, da sie keinen anderen Ort haben, an den Elektronen gelangen können, außer durch diese Platten – was bedeutet, dass der Widerstand geringer ist, wenn Strom durch sie fließt!

die 12-Volt-Bootsbatterie sauber zu halten

12-Volt-Bootsbatterie sauber zu halten . Sie sollten auch versuchen, es in einer Umgebung aufzubewahren, in der es nicht zu staubig oder feucht wird. Der richtige Batteriekäfig kann die Batterien Ihres Bootes vor Hitze und Vibrationen schützen. Ein guter Käfig trägt auch dazu bei, dass Ihre Deep-Cycle-Batterie jahrelang hält. das richtige Ladegerät. Die Batterielebensdauer wird auch durch die Entladungstiefe (DOD) beeinflusst, der Sie die Batterie aussetzen. Je größer der DOD, desto kürzer ist seine Lebensdauer.

Der Lithium-Ionen-Bootsakku hält länger und bietet Ihnen eine bessere Leistung auf dem Wasser

Lithium-Ionen-Bootsbatterie pflegen , hält sie länger und bietet Ihnen eine bessere Leistung auf dem Wasser.

• Achten Sie darauf, den Akku nicht zu überladen oder zu entladen. Das kann es dauerhaft schädigen. Befolgen Sie stattdessen diese Regel: Hören Sie beim Laden einer Blei-Säure-Batterie auf, wenn die Spannung etwa 14,4 Volt erreicht; Stoppen Sie beim Entladen (oder Entleeren) bei 10 Volt pro Zelle für Gelzellen oder 12 Volt pro Zelle für überflutete Batterien.*
• Halten Sie sie sauber und trocken – und sorgen Sie dafür, dass das auch so bleibt! Feuchtigkeit in einem solchen versiegelten Behälter kann Korrosion verursachen, was zu einer verringerten Kapazität und einer schlechten Leistung führt.*
• Lassen Sie es nicht im direkten Sonnenlicht liegen! Hitze führt schneller als alles andere zum Abbau interner Komponenten.*
• Entleeren Sie es auch nicht vollständig – verwenden Sie hier einfach Ihren gesunden Menschenverstand – wenn immer noch etwas Ladung übrig ist, nachdem Sie alle Ihre Elektrowerkzeuge aufgebraucht haben, dann machen Sie nicht einfach weiter, bis alles nicht mehr funktioniert, denn dann sind wir wieder da, wo wir mit „Nein“ begonnen haben Stromquelle überhaupt! Versuchen Sie einfach, es nicht so sehr zu übertreiben, dass bei normaler Nutzung möglicherweise noch etwas Saft in diesen Zellen zurückbleibt.“

Vorzeitiger Batterietod ist Überladung

Die zweithäufigste Ursache für einen vorzeitigen Batterietod ist Überladung. Die meisten Bootsbesitzer merken erst, dass sie ihre Batterien überladen, wenn es zu spät ist. Der Grund dafür ist, dass die meisten Bootsbesitzer ein Voltmeter auf ihrem Boot installiert haben, um die Spannungspegel zu überwachen, und sie davon ausgehen, dass alles in Ordnung ist, solange das Voltmeter 13,7 Volt anzeigt und man sich keine Sorgen über eine Überladung machen muss. Das stimmt allerdings nicht!

Lassen Sie es nicht in der Sonne

Die häufigste Ursache für einen vorzeitigen Batterietod ist, dass die Batterie der Sonne, dem Regen und der Kälte ausgesetzt wird. Extreme Temperaturschwankungen führen dazu, dass Ihre Batterie schneller als normal ausfällt. Lassen Sie die Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes also nicht in der Sonne, wenn es draußen heiß ist, oder in der Kälte, wenn es draußen eiskalt ist.

Vermeiden Sie es außerdem, die Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes für längere Zeit (mehr als 24 Stunden) in einem heißen oder kalten Auto zu lassen. Sollte ich in meinem Wohnmobil Gel- oder Nassbatterien verwenden? Wenn Sie Ihr Wohnmobil über einen längeren Zeitraum nutzen, sind Vollbatterien die beste Wahl. Sie können bis zu fünf Jahre lang verwendet werden, ohne dass ein Austausch erforderlich ist! Wenn jedoch; Sie verwenden es nur für Wochenendausflüge und planen, jeweils nur ein paar Stunden lang Strom zu verbrauchen, dann wäre Gel die bessere Option, weil sie im Gegensatz zu den beiden anderen Typen keine Wartung benötigen.“

Haben Sie keine Angst, die Verbindung zu trennen

Wenn Sie Ihr Boot nicht benutzen, trennen Sie die Batterie davon. Die Deep-Cycle-Batterien in Schiffsanwendungen sind so konzipiert, dass sie angeschlossen bleiben, wenn sie nicht verwendet werden. Wenn Sie jedoch keinen Grund haben, sie dort zu belassen (oder dies zu Problemen führen würde), zögern Sie nicht, die Verbindung zu trennen ihnen.

Das verlängert ihre Lebensdauer und hilft ihnen, gesund zu bleiben, wenn Sie sie das nächste Mal brauchen!

Halten Sie es sauber: Die Platten im Inneren einer Deep-Cycle-Batterie sind mit einer Elektrolytlösung (ca. 45 % Schwefelsäure) beschichtet. Wenn diese Lösung austrocknet, wird die Batterie unbrauchbar. Darüber hinaus verringert Schmutz auf der Außenseite der Bleiplatten deren Kapazität, indem er den Widerstand erhöht, wenn Strom durch sie fließt. Die zweithäufigste Ursache für einen vorzeitigen Batterietod ist Über-/Unterladung. Sie können die Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes überladen, indem Sie es zu lange an einem Ladegerät angeschlossen lassen oder den falschen Ladegerättyp verwenden. Sie können die Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes auch zu wenig aufladen, wenn das Ladegerät nicht voll funktionsfähig ist, elektrische Probleme mit dem Ladesystem vorliegen oder Sie es nicht verwenden. Ein guter Batteriekäfig verhindert auch, dass es sich zu stark bewegt. Wenn Ihr Boot eine raue Fahrt hat, ist das besonders wichtig: Wenn Sie keinen guten Batteriekäfig haben, werden Ihre Batterien wahrscheinlich beschädigt oder gehen sogar kaputt!

Der richtige Käfig ist entscheidend

Der richtige Käfig ist entscheidend. Ein guter Batteriekäfig schützt die Batterie vor Hitze und Vibrationen, was ihre Lebensdauer verkürzen kann. Der richtige Käfig trägt auch dazu bei, dass Ihre Deep-Cycle-Batterie jahrelang hält. Und natürlich ist es auch für die Ästhetik wichtig: Wenn Sie möchten, dass Ihr Boot auf dem Wasser gut aussieht (und wer möchte das nicht?), dann kann der Einbau einer schönen Batterie den entscheidenden Unterschied machen!

die Batterie nicht vollständig

Der erste Schritt zur Verlängerung der Lebensdauer Ihrer Deep-Cycle-Batterie besteht darin, sie nicht vollständig zu entladen. Akkus sollten regelmäßig aufgeladen werden, was manuell oder mit einem Ladegerät erfolgen kann. Wenn Sie ein manuelles Ladegerät verwenden, müssen Sie einige Dinge zum Laden Ihres Akkus wissen:

• Wie lange sollte ich meinen Akku laden? Als allgemeine Faustregel gilt: Wenn die Kapazität Ihrer Ladung weniger als 10 % beträgt, ist es Zeit zum Aufladen. Das heißt, wenn Ihr Akku zuvor vollständig aufgeladen war und zwei Wochen lang nicht genutzt wurde, ohne ihn zu benutzen, dann würde dies als 10 %-Entladung gelten. Wenn jedoch; während dieser zwei Wochen; Wenn etwas Energie entnommen wurde (z. B. beim Starten eines Motors), dauert es länger, bis die volle Kapazität wieder erreicht ist.* Welche Art von Ladegerät sollte ich verwenden? Es ist wichtig, dass der von Ihnen gewählte Ladegerättyp sowohl den UL-Standards entspricht als auch speziell für Deep-Cycle-Anwendungen wie Ihre hergestellt wurde.* Wie viel Platz benötige ich um meine Batterien herum, wenn ich sie im Freien verwende? Je nachdem, wie viele Stunden pro Tag sie draußen verbringen, hängt es davon ab, wie viel Sonneneinstrahlung sie benötigen – und überlegen Sie, ob es während der Tageslichtstunden Schatten auf einigen Teilen gibt oder nicht.“

Behalten Sie Ihre Spannung im Auge und stellen Sie sicher, dass sie nicht zu niedrig oder zu hoch ist

Es ist wichtig, die Spannung Ihrer Batterie im Auge zu behalten. Denn wenn der Ladestand zu niedrig oder zu hoch ist, hält die Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes nicht so lange, wie sie sollte. Verwenden Sie zur Prüfung der Spannung ein Voltmeter und achten Sie darauf, dass die Spannung nicht unter 12,4 Volt fällt und 13,4 Volt nicht überschreitet, bevor Sie Ihren Bootsmotor starten und nach dem Abschalten des Motors. Der richtige Batteriekäfig kann die Batterien Ihres Bootes vor Hitze und Vibrationen schützen. Ein guter Käfig trägt auch dazu bei, dass Ihre Deep-Cycle-Batterie jahrelang hält. Es ist wichtig für die Ästhetik: Wenn Sie möchten, dass Ihr Boot auf dem Wasser gut aussieht (und wer möchte das nicht?), dann kann der Einbau einer schönen Batterie den entscheidenden Unterschied machen!

Abschluss

Nachdem Sie nun wissen, wie Sie die Lebensdauer der Deep-Cycle-Batterie Ihres Bootes verlängern können, ist es Zeit, aufs Wasser zu gehen! Überprüfen Sie außerdem unbedingt das spezifische Gewicht Ihrer Batterie. Das ist ein Maß dafür, wie viel Wasser sich in seinen Zellen befindet. Ein Aräometer erhalten Sie in jedem Autoteileladen. Am besten verwenden Sie jedoch eines, das gleichzeitig die Spannung und das spezifische Gewicht misst, damit Sie nicht zwischen den Werkzeugen hin und her wechseln müssen.

French

Comment prolonger la durée de vie de votre batterie de bateau à cycle profond

Votre batterie de bateau à décharge profonde est le cœur de votre bateau. Il alimente tout, de vos feux de navigation à votre feu de mouillage et au-delà. Vous devez comprendre comment prolonger sa durée de vie afin que, lorsque vous êtes sur l’eau, tout fonctionne comme il se doit.

Maintenir la meilleure batterie à décharge profonde pour bateau

Pour vous assurer que votre meilleure batterie à cycle profond pour bateau durera des années, vous devez la garder sèche et propre.

• Gardez-la au sec : Si la batterie à cycle profond est exposée à l’humidité ou à l’eau, de la corrosion peut se produire sur les bornes et les plaques de plomb, ce qui pourrait endommager ou détruire la batterie.
• Gardez-le chargé : Les batteries à cycle profond doivent être chargées quotidiennement avec un chargeur spécialement conçu à cet effet (pas un chargeur automobile). Une batterie complètement chargée durera plus longtemps qu’une batterie partiellement déchargée car sa capacité à maintenir une charge est réduite lorsqu’elle n’est pas complètement chargée. par conséquent, garder votre bateau entreposé pendant de longues périodes sans utilisation peut réduire considérablement la durée de vie de la batterie s’il n’est pas correctement entretenu.
• Nettoyez souvent : garder la saleté hors des plaques de plomb les aide à maintenir leur capacité au fil du temps car elles n’ont pas d’autre endroit où les électrons peuvent passer sauf à travers ces plaques, ce qui signifie moins de résistance lorsque le courant les traverse !

Il est important de garder la batterie 12 volts du bateau propre

Pour éviter ces problèmes, il est important de garder la batterie 12 volts du bateau propre. Vous devriez également essayer de le garder dans un environnement qui ne soit pas trop poussiéreux ou humide. La bonne cage de batterie peut protéger les batteries de votre bateau de la chaleur et des vibrations. Une bonne cage vous aidera également à vous assurer que votre batterie à cycle profond durera pendant des années. le bon type de chargeur. La durée de vie de la batterie est également affectée par la profondeur de décharge (DOD) que vous lui faites subir. Plus le DOD est grand, plus sa durée de vie sera courte.

La batterie de bateau au lithium-ion durera plus longtemps et vous offrira de meilleures performances sur l’eau

Si vous prenez soin de votre batterie lithium-ion pour bateau , elle durera plus longtemps et vous offrira de meilleures performances sur l’eau.

• Veillez à ne pas surcharger ou décharger excessivement la batterie. Cela peut l’endommager définitivement. Suivez plutôt cette règle : lorsque vous chargez une batterie au plomb, arrêtez-vous lorsque sa tension atteint environ 14,4 volts ; lors de leur décharge (ou de leur vidange), arrêtez-vous à 10 volts par cellule pour les cellules gel ou 12 volts par cellule pour les batteries inondées.*
• Gardez-les propres et secs et assurez-vous qu’ils le restent ! L’humidité dans un récipient scellé comme celui-ci peut provoquer de la corrosion, ce qui entraîne une capacité réduite et de mauvaises performances.*
• Ne le laissez pas en plein soleil ! La chaleur provoque la dégradation des composants internes plus rapidement que toute autre chose.*
• Ne le videz pas complètement non plus – utilisez simplement votre bon sens ici – s’il reste encore de la charge après avoir utilisé tous vos outils électriques, ne continuez pas jusqu’à ce que tout cesse de fonctionner, car alors nous sommes de retour là où ils ont commencé sans source d’alimentation que ce soit! Essayez simplement de ne pas trop en faire, même s’il peut rester du jus dans ces cellules lors de scénarios d’utilisation normaux.”

La mort prématurée de la batterie est en surcharge

La surcharge est la deuxième cause la plus fréquente de mort prématurée de la batterie. La plupart des propriétaires de bateaux ne réalisent pas qu’ils surchargent leurs batteries avant qu’il ne soit trop tard. La raison en est que la plupart des propriétaires de bateaux ont un voltmètre installé sur leurs bateaux pour surveiller les niveaux de tension et ils supposent que tant que le voltmètre indique 13,7 volts, tout va bien et il n’y a pas lieu de s’inquiéter d’une surcharge. Ce n’est pourtant pas vrai !

Ne le laissez pas au soleil

La cause la plus fréquente de mort prématurée de la batterie est de la laisser au soleil, à la pluie et au froid. Les changements de température extrêmes entraîneront une défaillance de votre batterie plus rapidement que la normale. Ne laissez donc pas la batterie à cycle profond de votre bateau au soleil lorsqu’il fait chaud dehors ou dans le froid lorsqu’il gèle dehors.

Aussi, évitez de laisser la batterie à cycle profond de votre bateau dans une voiture chaude ou froide pendant de longues périodes (plus de 24 heures). Dois-je utiliser des batteries au gel ou inondées dans mon VR ? Si vous allez utiliser votre VR pendant de longues périodes, les batteries inondées sont le meilleur choix. Ils peuvent être utilisés jusqu’à cinq ans sans avoir besoin d’être remplacés ! Si, toutefois; vous ne l’utilisez que pour les week-ends et ne prévoyez d’utiliser l’électricité que pendant quelques heures à la fois, alors le gel serait une meilleure option car ils n’ont pas besoin d’entretien comme les deux autres types.

N’ayez pas peur de le déconnecter

Si vous n’utilisez pas votre bateau, débranchez la batterie de celui-ci. Les batteries à cycle profond dans les applications marines sont conçues pour rester connectées lorsqu’elles ne sont pas utilisées, mais si vous n’avez aucune raison de les laisser là (ou si cela causerait des problèmes), n’hésitez pas à vous déconnecter. eux.

Cela prolongera leur durée de vie et les aidera à rester en bonne santé pour la prochaine fois que vous en aurez besoin !

Gardez-le propre : les plaques à l’intérieur d’une batterie à cycle profond sont recouvertes d’une solution d’électrolyte (environ 45 % d’acide sulfurique). Si cette solution se dessèche, la batterie deviendra inutilisable. De plus, la saleté à l’extérieur des plaques de plomb réduira leur capacité en augmentant la résistance lorsque le courant les traverse. La deuxième cause la plus fréquente de mort prématurée de la batterie est la surcharge/sous-charge. Vous pouvez surcharger la batterie à cycle profond de votre bateau en la laissant connectée trop longtemps à un chargeur ou en utilisant le mauvais type de chargeur. Vous pouvez également sous-charger la batterie à cycle profond de votre bateau si le chargeur n’est pas entièrement fonctionnel, s’il y a des problèmes électriques avec le système de charge ou si vous n’utilisez pas une bonne cage de batterie l’empêchera également de trop bouger. Si votre bateau a une conduite difficile, c’est particulièrement important : si vous n’avez pas une bonne cage de batterie en place, vos batteries seront probablement endommagées ou même cassées !

La bonne cage est essentielle

La bonne cage est essentielle. Une bonne cage de batterie protégera la batterie de la chaleur et des vibrations, ce qui peut raccourcir sa durée de vie. La bonne cage vous aidera également à vous assurer que votre batterie à cycle profond durera pendant des années. Et, bien sûr, c’est important pour l’esthétique : si vous voulez que votre bateau soit beau sur l’eau (et qui ne le veut pas ?), alors y mettre une belle batterie peut faire toute la différence !

N’épuisez pas la batterie jusqu’au bout

La première étape pour prolonger la durée de vie de votre batterie à décharge profonde consiste à ne pas la décharger complètement. Les batteries doivent être chargées régulièrement, ce qui peut être fait manuellement ou avec un chargeur. Si vous utilisez un chargeur manuel, il y a plusieurs choses que vous devez savoir sur le chargement de votre batterie :

• Combien de temps dois-je charger ma batterie ? La règle générale est que s’il reste moins de 10 % de capacité dans votre charge, il est temps de recharger. Cela signifie que si votre batterie a été complètement chargée auparavant et est restée inactive pendant deux semaines sans être utilisée du tout, alors cela serait considéré comme étant déchargé de 10 %. Si, toutefois; pendant ces deux semaines; une certaine quantité d’énergie a été prélevée (comme le démarrage d’un moteur), puis il faudra du temps supplémentaire avant d’atteindre à nouveau la pleine capacité.* Quel type de chargeur dois-je utiliser ? Quel que soit le type de chargeur que vous choisissez, il est important qu’il soit conforme aux normes UL et qu’il soit spécialement conçu pour les applications à cycle profond telles que la vôtre.* De combien d’espace ai-je besoin autour de mes batteries lorsque je les utilise à l’extérieur ? Le nombre d’heures par jour qu’ils passeront à l’extérieur dépend de la quantité d’exposition au soleil dont ils ont besoin – pour déterminer s’il y aura de l’ombre sur certaines parties ou non pendant la journée.”

Gardez un œil sur votre tension et assurez-vous qu’elle n’est ni trop basse ni trop élevée

Il est important de garder un œil sur la tension de votre batterie. En effet, lorsqu’elle est trop basse ou trop haute, la batterie à décharge profonde de votre bateau ne durera pas aussi longtemps qu’elle le devrait. Lors de la vérification de la tension, utilisez un voltmètre et assurez-vous qu’elle ne tombe pas en dessous de 12,4 volts ou ne dépasse pas 13,4 volts avant de démarrer le moteur de votre bateau et après avoir éteint le moteur. La bonne cage de batterie peut protéger les batteries de votre bateau de la chaleur et des vibrations. Une bonne cage vous aidera également à vous assurer que votre batterie à cycle profond durera pendant des années. C’est important pour l’esthétique : si vous voulez que votre bateau soit beau sur l’eau (et qui ne le veut pas ?), alors y mettre une belle batterie peut faire toute la différence !

Conclusion

Maintenant que vous savez comment prolonger la durée de vie de la batterie à cycle profond de votre bateau, il est temps de sortir sur l’eau ! Assurez-vous également de vérifier la gravité spécifique de votre batterie. C’est une mesure de la quantité d’eau contenue dans ses cellules. Vous pouvez vous procurer un hydromètre dans n’importe quel magasin de pièces automobiles, mais il est préférable d’en utiliser un qui mesure à la fois la tension et la gravité spécifique afin que vous n’ayez pas à faire des allers-retours entre les outils.

Dutch

Hoe u de levensduur van uw Deep Cycle-bootaccu verlengt

Uw Deep Cycle-bootaccu is het hart van uw vaartuig. Het voedt alles, van uw navigatieverlichting tot uw ankerlicht en meer. U moet begrijpen hoe u de levensduur ervan kunt verlengen, zodat wanneer u op het water bent, alles werkt zoals het hoort te werken.

Onderhoud de beste Deep Cycle-accu voor boten

Om ervoor te zorgen dat uw Best Deep Cycle Battery For Boat jarenlang meegaat, moet u hem droog en schoon houden.

• Houd het droog: Als de deep-cycle batterij wordt blootgesteld aan vocht of water, kan er corrosie optreden op de polen en loden platen, wat de batterij kan beschadigen of vernielen.
• Houd het opgeladen: Deep-cycle batterijen moeten dagelijks worden opgeladen met een lader die speciaal voor dat doel is ontworpen (geen auto-oplader). Een volledig opgeladen batterij gaat langer mee dan een gedeeltelijk ontladen batterij, omdat het vermogen om een lading vast te houden wordt verminderd wanneer deze niet volledig is opgeladen; als u uw boot gedurende lange perioden niet gebruikt, kan de levensduur van de batterij aanzienlijk worden verkort als deze niet goed wordt onderhouden.
• Maak vaak schoon: Door vuil van loden platen te houden, kunnen ze hun capaciteit in de loop van de tijd behouden, omdat ze geen andere plaats hebben waar elektronen naartoe kunnen gaan dan door die platen – wat betekent dat er minder weerstand is als er stroom doorheen gaat!

Het is belangrijk om de 12 volt bootaccu schoon te houden

Om die problemen te voorkomen is het belangrijk om de 12 Volt Boot Accu schoon te houden. Je moet ook proberen om het in een omgeving te bewaren die niet te stoffig of vochtig wordt. De juiste accuhouder kan de accu’s van uw boot beschermen tegen hitte en trillingen. Een goede kooi zorgt er ook voor dat uw deep-cycle batterij nog jaren meegaat. het juiste type lader. De levensduur van de batterij wordt ook beïnvloed door de ontladingsdiepte (DOD) waar je hem doorheen haalt. Hoe groter de DOD, hoe korter de levensduur.

Lithium-ion-bootaccu gaat langer mee en levert betere prestaties op het water

lithium-ion-bootaccu zorgt , gaat deze langer mee en levert hij betere prestaties op het water.

• Pas op dat u de batterij niet overbelast of ontlaadt. Dat kan het permanent beschadigen. Volg in plaats daarvan die regel: stop bij het opladen van een loodzuuraccu wanneer de spanning ongeveer 14,4 volt bereikt; stop bij het ontladen (of leeg laten lopen) bij 10 volt per cel voor gelcellen of 12 volt per cel voor natte accu’s.*
• Houd ze schoon en droog – en zorg ervoor dat ze zo blijven! Vocht in zo’n afgesloten container kan corrosie veroorzaken, wat leidt tot verminderde capaciteit en slechte prestaties.*
• Laat het niet in direct zonlicht liggen! Hitte veroorzaakt sneller dan wat dan ook degradatie van interne componenten.*
• Laat het ook niet helemaal leeglopen – gebruik hier gewoon uw gezond verstand – als er nog wat lading over is nadat u al uw elektrische gereedschappen hebt gebruikt, ga dan niet gewoon door totdat alles niet meer werkt, want dan zijn we terug waar ze begonnen zonder krachtbron dan ook! Probeer de dingen niet zo te overdrijven dat er tijdens normale gebruiksscenario’s misschien wat sap in die cellen achterblijft.”

Voortijdige batterijdood is overladen

De op een na meest voorkomende oorzaak van voortijdige batterijsterfte is overladen. De meeste booteigenaren realiseren zich pas dat ze hun accu’s overladen als het te laat is. De reden hiervoor is dat de meeste booteigenaren een voltmeter op hun boot hebben geïnstalleerd om de spanningsniveaus te bewaken en ze gaan ervan uit dat zolang de voltmeter 13,7 volt aangeeft, alles in orde is en er geen zorgen hoeven te worden gemaakt over overladen. Dat is echter niet waar!

Laat het niet in de zon liggen

De meest voorkomende oorzaak van voortijdige dood van de batterij is het achterlaten in de zon, regen en kou. Extreme temperatuurschommelingen zorgen ervoor dat uw batterij sneller kapot gaat dan normaal. Laat de deep cycle accu van uw boot dus niet in de zon liggen als het buiten warm is of in de kou als het buiten vriest.

Laat de deep-cycle-accu van uw boot ook niet gedurende langere tijd (meer dan 24 uur) in een hete of koude auto achter. Moet ik gel- of natte batterijen gebruiken in mijn camper? Als u uw camper voor langere tijd gaat gebruiken, zijn natte accu’s de beste keuze. Ze kunnen tot wel vijf jaar worden gebruikt zonder vervanging! Als echter; je gebruikt het alleen voor weekendtrips en bent van plan slechts een paar uur achter elkaar stroom te gebruiken, dan is gel een betere optie omdat ze geen onderhoud nodig hebben zoals de andere twee soorten.”

Wees niet bang om het los te koppelen

Als u uw boot niet gebruikt, koppelt u de accu los. De deep-cycle-batterijen in maritieme toepassingen zijn ontworpen om aangesloten te blijven wanneer ze niet in gebruik zijn, maar als u geen reden hebt om ze daar te laten (of als dit problemen zou veroorzaken), aarzel dan niet om ze los te koppelen hen.

Dat verlengt hun levensduur en helpt ze gezond te houden voor wanneer je ze de volgende keer nodig hebt!

Houd het schoon: de platen in een deep-cycle batterij zijn bedekt met een elektrolytoplossing (ongeveer 45% zwavelzuur). Als die oplossing uitdroogt, wordt de batterij onbruikbaar. Bovendien zal vuil aan de buitenkant van de loden platen hun capaciteit verminderen door de weerstand te vergroten als er stroom doorheen gaat. De volgende meest voorkomende oorzaak van voortijdige batterijsterfte is overladen/onderladen. U kunt de deep-cycle-accu van uw boot overladen door deze te lang aan de oplader aangesloten te laten of door het verkeerde type oplader te gebruiken. U kunt de deep-cycle-accu van uw boot ook onderladen als de lader niet volledig functioneel is, als er elektrische problemen zijn met het laadsysteem of als u deze niet gebruikt. Een goede accuhouder zorgt er ook voor dat hij niet te veel beweegt . Als uw boot het zwaar heeft, dan is dat vooral belangrijk: als u geen goede accuhouder heeft, zullen uw accu’s waarschijnlijk beschadigd raken of zelfs kapot gaan!

De juiste kooi is van cruciaal belang

De juiste kooi is van cruciaal belang. Een goede accuhouder beschermt de accu tegen hitte en trillingen, die de levensduur kunnen verkorten. De juiste kooi zorgt er ook voor dat uw deep-cycle batterij jarenlang meegaat. En natuurlijk is het belangrijk voor de esthetiek: als u wilt dat uw boot er goed uitziet op het water (en wie niet?), dan kan een mooie accu erin het verschil maken!

de batterij niet helemaal leeglopen

De eerste stap om de levensduur van uw deep-cycle batterij te verlengen, is om deze niet helemaal leeg te laten lopen. Batterijen moeten regelmatig worden opgeladen, wat handmatig of met een oplader kan worden gedaan. Als u een handmatige oplader gebruikt, zijn er verschillende dingen die u moet weten over het opladen van uw batterij:

• Hoe lang moet ik mijn batterij opladen? De algemene vuistregel is dat als er minder dan 10% capaciteit over is, het tijd is om op te laden. Dat betekent dat als uw batterij eerder volledig is opgeladen en twee weken inactief heeft gestaan zonder dat deze helemaal is gebruikt, dit in aanmerking komt als een ontlading van 10%. Als echter; gedurende die twee weken; er is een bepaalde hoeveelheid energie onttrokken (zoals het starten van een motor), daarna is er extra tijd nodig voordat de volledige capaciteit weer is bereikt.* Wat voor soort oplader moet ik gebruiken? Het is belangrijk dat welk type lader u ook kiest, zowel aan de UL-normen voldoet als specifiek is gemaakt voor deep-cycle-toepassingen zoals die van u.* Hoeveel ruimte heb ik rond mijn batterijen nodig als ik ze buitenshuis gebruik? Afhankelijk van hoeveel uur per dag ze buiten zullen doorbrengen, hangt af van hoeveel blootstelling aan de zon ze nodig hebben – om te overwegen of er overdag schaduw zal zijn over sommige delen.”

Houd uw spanning in de gaten en zorg ervoor dat deze niet te laag of te hoog is

Het is belangrijk om de spanning van uw accu in de gaten te houden. Dat komt omdat wanneer het te laag of te hoog is, de deep-cycle accu van uw boot niet zo lang meegaat als zou moeten. Gebruik bij het controleren van de spanning een voltmeter en zorg ervoor dat deze niet lager dan 12,4 volt of hoger dan 13,4 volt daalt voordat u uw bootmotor start en nadat u de motor hebt uitgeschakeld. De juiste accuhouder kan de accu’s van uw boot beschermen tegen hitte en trillingen. Een goede kooi zorgt er ook voor dat uw deep-cycle batterij nog jaren meegaat. Het is belangrijk voor de esthetiek: als u wilt dat uw boot er goed uitziet op het water (en wie niet?), dan kan een mooie accu erin het verschil maken!

Conclusie

Nu u weet hoe u de levensduur van de deep-cycle accu van uw boot kunt verlengen, is het tijd om het water op te gaan! Controleer ook het soortelijk gewicht van uw batterij. Dat is een meting van hoeveel water er in zijn cellen zit. Je kunt een hydrometer krijgen bij elke auto-onderdelenwinkel, maar het is het beste om er een te gebruiken die tegelijkertijd zowel de spanning als het soortelijk gewicht meet, zodat je niet heen en weer hoeft te gaan tussen gereedschappen.